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Les championnats romands de vol à voile (CRVV 2005), unique épreuve romande de sélection cette
année pour accéder aux championnats suisses, se sont déroulés à Colombier les 17-18-19 et 24 juin; ils étaient
organisés par le groupe de vol à voile de Neuchâtel (www.gvvn.ch).
Douze concurrents seulement, issus
essentiellement des clubs romands de Gruyère, La Chaux de Fonds, Vaud et Genève, étaient alignés au sein
d'une seule catégorie, moyennant le recours aux coefficients pour rétablir un certain équilibre entre les participants.
C'est dans les hangars du club neuchâtelois, aménagés pour l'occasion, que le chef du comité d'organisation
Pierre Steiner et le chef de concours Jean-Pierre Amann ont accueilli les participants et leurs accompagnateurs,
sous l'œil attentif des médias locaux et nationaux.
Trois épreuves ont eu lieu dans les quatre jours réservés,
toutes basées sur le principe des AAT (le classement est établi sur la base des vitesses moyennes et les
pilotes peuvent virer où bon leur semble dans des cercles de 15 à 30 kilomètres de rayons, ce qui permet
de varier la distance de vol en fonction des conditions météorologiques, du planeur et des qualités du pilote;
à noter qu'une durée minimale de l'épreuve est imposée).
Un air désespérément stable le dimanche 19 -
belle journée ensoleillée au demeurant - a contraint les organisateurs à annuler l'épreuve du jour. C'est à
l'image des conditions météorologiques qui, tout au long du concours, ont joué avec les nerfs des pilotes :
plafond bien bas le 17, bise soutenue et stabilité sur la première chaîne le 18, et situation orageuse le 24.
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Cela n'a pas semblé troubler les deux pilotes gruyèriens Gaby Rossier et Pierre-Alain Desmeules qui ont
clairement dominé la compétition. La régularité de Roland Burgermeister et de Jean-Pierre Héritier a payé
au final, mais ils n'ont pas su inquiéter le duo de tête. Quant à Jean-Luc Gassmann, Maurice Leuenberger
et Didier Küttel, ils ont chacun souffert d'une contre-performance à l'une des trois épreuves.
Pour ce qui
est des autres concurrents, on retiendra l'excellente prestation d'Eric Santschy qui, le dernier jour, coiffa
au poteau les deux leaders du classement final, avec une moyenne de vitesse supérieure à 100km/h! Pas
mal pour l’ “écailleux ”… Patrick Mégard a payé très cher d'avoir viré 950 mètres trop tôt au deuxième point
de virage de la première épreuve; le règlement considère dans ce cas de figure que le planeur s'est “ vaché ”
au premier point de virage et qu'il n'a donc pas terminé l'épreuve. C'est dommage car Patrick avait bouclé
son parcours avec une bonne vitesse. On notera pour terminer l'attitude peu coopérative des autorités de
l'aéroport des Eplatures qui ne sont pas entrées en matière sur d'éventuels arrangements qui auraient permis
à certaines conditions le passage des planeurs au travers de la CTR. C'est sans doute la seule fausse note
de ce "RAL" qui autrement a récompensé par des montres Breitling, sponsor de l'événement, les 2 vainqueurs
méritants et de bien beaux souvenirs aux autres.
On ne manquera pas de remercier encore une fois le groupe de vol à voile de Neuchâtel pour l'organisation
de ces championnats et on se donne rendez-vous à l'année prochaine.
Pascal Duport, ASW19-GQ
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les vacances...
VV_Exposition2005.pdf
Au début de saison, il y avait 3 peaux de daims rescapées 2004 et 4 peaux de daim estampillées 2005 ainsi que 8 éponges.
Notre plieur de parachutes demande de fermer "systématiquement" les boucles du parachute avant de mettre icelui dans le planeur.
Reportage TSR1 (realPlayer)
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Pour info, l'affichage contient un mini haut-parleur au centre de l'image de l'avion.
